Master & Commander – an der Donau

(Fotografien von Johann Eilingsfeld 1915 – 1929)

Kapitän Johann Eilingsfeld hatte Dienst auf zahlreichen Flußschlepp- und Passagierdampfern. Aus seinen gebliebenen Dokumenten und Briefen geht hervor, dass er ein fleißiger, präziser und respektierter Mensch war. Als ein richtiger Bürger der Donaumonarchie sprach er sehr gut Deutsch, Ungarisch, Rumänisch, Serbisch und Bulgarisch. Während des Ersten Weltkrieges hatte er Dienst auf verschiedenen Schleppern in den Kriegslieferungen an der Donau. Er wurde mehrmals ausgezeichnet. Nach dem Krieg arbeitete er auf Passagierdampfern, am längsten an Bord von „Helios“. Auf einem Dampfer sollte nur ein intelligenter und unterrichteter Mensch Dienst haben, die auch gut im Gesellschaftsleben war. Kapitän Eilingsfeld machte viele Fotografien mit seinem eigenem Fotoapparat. Seine Fotografien von Donaufahrt sind einzigartig. Die interessantesten Bilder wurden von den Passagieren (Damen und Herren, alten und jungen Leuten, Kindern, Einzelstehenden und Familien, Beamten und Privatpersonen) seines Schiffes gemacht, die sich gerne zusammen mit dem Kapitän fotografieren ließ. In seinem Privatleben hatte er weniges Glück: seine erste Frau starb sehr jung, nach seiner Pensionierung heiratete er nur wieder die Postmasterin von Mohács. Er stammte aus einer ungarndeutschen Bauernfamilie, und suchte jahrzehntelang, woher seine Vorfahren nach Ungarn gekommen waren. Ein Pfarrer am Main antwortete ihm, dass seine Ahnen dort gefunden waren. Er hatte kein Kind. Sein Nachlass (wertvolle Bücher und Vermögensgegenstände, Fotosammlung) wurde verschleudert, nur einen Teil seines Briefwechsels konnten wir für unsere Sammlung erwerben. Aus diesem Material geht auch hervor, dass trotz der Armut in seinen letzten Jahren ein respektierter Mensch seiner Familie, der Gesellschaft und Firma war.
Johann Eilingsfeld (1877, Mözs – 1967, Dunaszekcső, Komitat Tolna, Ungarn)
Er verbrachte seine ganze Karriere bei DDSG (Donau Dampfschiff Gesellschaft), und ging in Pension vor dem Zweiten Weltkrieg.


Bis 1. Juli 1905. Matrose
Von 1. Juli 1905. III. Steuermann
Von 8. Juni 1909. II. Steuermann
Von 23. Juni 1923. II. Kapitän
Von 12. Dezember 1912. Kapitän

Gábor Salamon Kapitän
und Jakab Ferkov
Direktion der Museen des Komitates Baranya
Abteilung für Neuere und Neueste Geschichte
Kanizsai Dorottya Museum, Mohács
http://www.jpm.hu
http://mohacs.jpm.hu

THEMEN

  1. Goldwaschen in der Donau
  2. Die erste militärische Vermessung
  3. Vom Schwarzwald
  4. Das blaue Band Europas
  5. Die Wassermaschine von Gran
  6. Fischerei
  7. Donaubrücken
  8. Handschriftliche Karten Marsigli
  9. Donauvermessung
  10. Master & Commander – an der Donau
  11. Ateliér
  12. Hochwasser „von Untersicht”
  13. Pressburg Anno
  14. Kálmán Szőllőssy
  15. Ernő Vadas